电子地磅的构造/地磅的选型及配置/电子磅防雷的必要性
电子地磅称重显示仪表/传感器、接线盒、打印机、称重仪表组成。
一、地磅秤体：由面板、端面板、U型梁组成，面板是在汽车过磅时的直接重力作用接触面，端面板起封闭磅体的作用是*，其实在汽车过磅时，大部份的作用力都是通过面板直接传输到端面板上，虽然很多人忽视它的作用。在买地磅是只问面板的厚度，在实际检修案例中，多数地磅磅体变形直接原因就是端面板太簿。很多不法厂商为节省材料在端面板用料上做文章。
二、地磅显示仪表 显示仪表控制器，是地磅称重数据的输出端，直接反映称重数据，可以直接在面板上进行操作打印，已可以连接电脑、打印机、外接显示大屏幕等周边设备。
三、地磅传感器：传感器决定地磅的度、称重反映灵敏度，因此传感器的好坏直接影响地磅的性能，甚至使用寿命。传统的模似式传感器，通过模似信号输出，在实际应用中让很多不法商贩有机可乘，他们通过安装遥控器拦截信号，自由增减控制称重数据。此外在实用过程中，超载，实用不当，雷击等都可能会造成传感器损坏，在维修过程中发现，模似式的传感器更换时，只更换一只很难跟其它传感器匹配，往往要更换一组甚至更多。
所以在选购时一定要问清楚，作为技术，数字式传感器，通过数 字信号输出，直接有显示仪表接收，不受遥控器干扰，加大了防作弊能力，另一方面产品性能也更*，自动故障检测功能，可以在开机时自动检测，直接通过显示仪表反映传感器异常，发现传感器损坏时只需更换对应的传感器即可。另有加密功能，防止人为操控。
电子地磅标准配置及选型
主要由承重传力机构（秤体）、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成电子地磅基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。
承重和传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。
高精度称重传感器——是电子地磅的核心部件，起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用，它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。
称重显示仪——用于测量传感器传输的电信号，再通过软件处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。
打印机：用于打印重量数据表单
大屏幕：用于远距离读数
电脑管理系统：用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。
不同公司的电子地磅，强调的参数和侧重点不一样。
地磅的尺寸是选型的关键，吨位并不是实要因素，在选型之初，首先要确定自已过磅的车长和宽，大了浪费，小了用不了。是实际测量一下。不确定时可以设定一个范围，通常前四后八的车型，选9米地磅，半挂车为16米，具体的可以咨询厂商。象工地一般常做的尺寸有9米，12米，16米。
电子地磅防雷的必要性和措施：
1、称重显示仪表外壳要接地。因此。地秤房内设接地桩，且与秤的基础内钢筋网（接地）相连，当采用塑料外壳时，应在外壳内表面喷涂一层金属膜再接地。 2、静电感应，即闪电引起的地面大气静电场变化，使接闪物体附近导体产生感应电荷，对地构成*的电位差（基础与预埋板接地并网连接，电子汽车衡地磅磅台形成了低电差）。
3、电磁感应，即闪电通道中电流随时间发生变化，在它周围空间形成变化的电磁场，在通道附件的导电物体上产生感应电压和涡电流。
地磅防雷措施：
1、接线盒要接地。接线盒要设置接地线与秤体相连。
2、整个秤台要接地，用一根或数根接地电缆将秤体与接地桩相连，接地桩要打在电位恒定的零区，且接地电阻小于4。
穿信号电缆的金属穿线管也必须与接地网相连。
3、称重传感器信号电缆的屏蔽层要接地。电子汽车衡/地磅由市电电网供电时，从配电室到安装地有根长一段空间距离，秤台到秤房也有一段较长距离的信号电缆。
4、在秤体附近上空要设置避雷针，以放电效应中和云团中的电荷，使电子汽车衡地磅不致因雷击而损坏。
5、电磁辐射，是由闪电通道中的电流快速变化形成的。由于电子汽车衡地磅只耐低压，闪电引起的上述三种物理过程对电子汽车衡电器部位。
6、每个传感器要有保护接地。因此每个传感器位置要设置一个接地线，传感器与“地”之间设置接地桩，接地线与接地桩进行可靠连接或将接地线与就近地脚螺栓连接。
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