80吨汽车衡典型故障实例

一.汽车衡各称重段误差大(即点差大)如何处理。(以一炼钢汽车衡为例)

故障现象：一台重车(80吨左右)在秤台停车位置不同，称量的数值不同。

分析处理：

1．从故障现象可分析出该秤各承重点(共8点)误差大，测试各传感器的激励电压及输出信号，与原始记录进行比较，发现西北中传感器激励电压变化大，检查该接线端子(在接线盒处)发现一个微调电阻有问题，可以认为该接线盒有问题。更换该接线盒，用砝码压点(8点)，用标准检衡车标定。

2．检查秤体、限位装置、接线盒、传感器受力状态、各插头、信息线均无问题后，用砝码压点(8点)，用标准检衡车标定，或用满量程砝码标定。

说明：对于点差大的处理，一定要认真仔细的检查各个部件，测试传感器的输入输出电压，在确认故障原因后，方可采用用砝码压点的方法。

二.汽车衡(平台秤)称重仪表不显示空秤零点，只显示光标如何处理。(以大无缝汽车衡为例)

故障现象：称重仪表不显示空秤零点，只显示光标。         

分析处理：在8142型称重仪表表后九针插头处测试仪表输出激励电压正常(12.5V)输入信号不稳定；

检查仪表接地及信息线的屏蔽、绝缘良好；在接线盒处测输出信号仍不稳定，逐一拆下各传感器信号线并测试，发现北中点传感器输出信号不稳定，拆下此传感器所有连线，接通仪表电源，仪表清零后，显示示值为零，且稳定；由此可判断出此传感器(测阻值异常)有问题，更换该传感并校秤，故障排除。

说明：询问当班计量员，得知现场吊装钢坯脱落，落点在该传感器正上方。

三.汽车衡称重仪表零点偶尔上漂移。(以一炼钢汽车衡为例) 

故障现象：仪表显示不正常，零点上漂zui多达8吨，有时稳定不变，故障持续时间短，突发性大，有时几天，有时几小时出现一次。

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